East Midlands Railway 251C94

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dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre −3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
36%
4/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+23min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 27 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 63624 +37 min
  • dim. 13 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 63624 +23 min
  • dim. 30 août Max en route +21 min · dernière position vers 63624 +21 min
  • dim. 4 oct. Max en route +17 min · dernière position vers 63624 +15 min
  • dim. 9 août Max en route +11 min · dernière position vers 63624 +8 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 27% · 3
  • À l’heure 9% · 1
  • 3–10 min 27% · 3
  • 10–30 min 27% · 3
  • 30+ min 9% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 36% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Cricklewood 12:01−3 min+3 min
dim. 18 oct.Luton Airport Parkway 11:56−2 min+2 min
dim. 11 oct.Luton Airport Parkway 11:56−2 min+2 min
dim. 4 oct.63624 12:13+15 min+17 min
dim. 27 sept.63624 12:35+37 min+40 min
dim. 13 sept.63624 13:42+23 min+28 min
dim. 6 sept.63624 13:02+4 min+8 min
dim. 30 août63624 12:19+21 min+21 min
dim. 23 août63624 12:00+3 min+6 min
dim. 16 août63624 11:59+1 min+4 min
dim. 9 août63624 12:06+8 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.