East Midlands Railway 251C89
Alertes pour le train 251C89
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +29 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +79 min · dernière position vers 59019 +79 min
- sam. 24 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Cricklewood +29 min
- ven. 21 août Max en route +32 min · dernière position vers 63624 +29 min
- jeu. 13 août Max en route +28 min · dernière position vers 62016 +28 min
- sam. 10 oct. Max en route +29 min · dernière position vers West Hampstead Thameslink +27 min
Distribution · 90 jours
34 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 2
- À l’heure 18% · 6
- 3–10 min 15% · 5
- 10–30 min 59% · 20
- 30+ min 3% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=4
- 40% M n=5
- 0% M n=5
- 0% J n=5
- 20% V n=5
- 20% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Cricklewood 21:46 | +29 min | +31 min |
| sam. 17 oct. | Loughborough (Leics) 21:34 | +17 min | +19 min |
| sam. 10 oct. | West Hampstead Thameslink 21:44 | +27 min | +29 min |
| sam. 3 oct. | West Hampstead Thameslink 21:17 | +17 min | +17 min |
| sam. 26 sept. | 63624 21:16 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 27265 18:52 | +2 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 63624 21:21 | +4 min | +6 min |
| sam. 5 sept. | 63624 21:31 | +14 min | +17 min |
| sam. 29 août | 63624 21:22 | +5 min | +9 min |
| ven. 28 août | 63624 21:17 | +1 min | +4 min |
| jeu. 27 août | 63624 21:27 | +11 min | +14 min |
| mer. 26 août | 63624 21:24 | +8 min | +9 min |
| mar. 25 août | 63624 21:15 | −1 min | +2 min |
| lun. 24 août | 63624 21:12 | −3 min | +2 min |
| sam. 22 août | 63624 21:32 | +15 min | +18 min |
| ven. 21 août | 63624 21:45 | +29 min | +32 min |
| jeu. 20 août | 63624 21:26 | +10 min | +12 min |
| mer. 19 août | 63624 21:24 | +8 min | +8 min |
| mar. 18 août | 63624 21:28 | +12 min | +14 min |
| lun. 17 août | 63624 21:15 | −2 min | +1 min |
| ven. 14 août | 59019 21:18 | +79 min | +79 min |
| jeu. 13 août | 62016 21:11 | +28 min | +28 min |
| mer. 12 août | 63624 21:29 | +13 min | +15 min |
| mar. 11 août | 63624 21:16 | 0 min | +2 min |
| lun. 10 août | 63624 21:15 | −1 min | +1 min |
| ven. 7 août | 63624 21:23 | +7 min | +7 min |
| jeu. 6 août | 63624 21:34 | +18 min | +19 min |
| mer. 5 août | 63624 21:27 | +11 min | +12 min |
| mar. 4 août | 63624 21:27 | +11 min | +12 min |
| lun. 3 août | 63624 21:30 | +14 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.