East Midlands Railway 251C42

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dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +50 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
69%
9/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+35min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 25 oct. Max en route +60 min · dernière position vers Cricklewood +50 min
  • dim. 20 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 63624 +38 min
  • dim. 16 août Max en route +26 min · dernière position vers 63624 +22 min
  • dim. 9 août Max en route +6 min · dernière position vers 63624 +4 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 3
  • À l’heure 46% · 6
  • 3–10 min 8% · 1
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 15% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 69% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Cricklewood 20:08+50 min+60 min
dim. 18 oct.West Hampstead Thameslink 19:14−3 min+3 min
dim. 11 oct.Loughborough (Leics) 19:19+2 min+6 min
dim. 4 oct.63624 19:16−1 min+2 min
dim. 27 sept.63624 19:18+1 min+4 min
dim. 20 sept.63624 19:57+38 min+38 min
dim. 13 sept.63624 19:17−1 min+3 min
dim. 6 sept.59321 18:08+2 min+6 min
dim. 30 août27265 17:310 min+2 min
dim. 23 août63624 19:14−3 min+5 min
dim. 16 août63624 19:40+22 min+26 min
dim. 9 août63624 19:21+4 min+6 min
dim. 2 août63624 19:15−2 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.