East Midlands Railway 251C33

Voir la ligne East Midlands Railway

lun., dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +10 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
40%
4/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+10min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+15min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +25 min · dernière position vers 63624 +20 min
  • dim. 23 août Max en route +17 min · dernière position vers 63624 +14 min
  • dim. 6 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 63624 +11 min
  • dim. 9 août Max en route +14 min · dernière position vers 63624 +11 min
  • dim. 18 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Cricklewood +10 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 1
  • À l’heure 30% · 3
  • 3–10 min 10% · 1
  • 10–30 min 50% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 33% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Cricklewood 17:57+10 min+11 min
dim. 11 oct.— 16:21+9 min+11 min
dim. 4 oct.63624 17:46−1 min+1 min
lun. 28 sept.— 09:58+1 min+1 min
dim. 27 sept.63624 17:48+1 min+2 min
dim. 6 sept.63624 17:58+11 min+13 min
dim. 23 août63624 18:01+14 min+17 min
dim. 16 août63624 18:06+20 min+25 min
dim. 9 août63624 17:58+11 min+14 min
dim. 2 août63624 17:45−2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.