East Midlands Railway 251C14

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. East Midlands Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Cricklewood à 09:02 +17 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
58%
14/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
70%
50/71 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 71 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 30 juil. Max en route +71 min · dernière position vers 63624 +71 min
  • mer. 12 août Max en route +33 min · dernière position vers 63624 +32 min
  • ven. 21 août Max en route +28 min · dernière position vers 63624 +24 min
  • ven. 14 août Max en route +21 min · dernière position vers 63624 +21 min
  • lun. 12 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Cricklewood +19 min

Distribution · 90 jours

71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 25% · 18
  • À l’heure 45% · 32
  • 3–10 min 13% · 9
  • 10–30 min 14% · 10
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 91% L n=11
  • 85% M n=13
  • 54% M n=13
  • 75% J n=12
  • 69% V n=13
  • 44% S n=9
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Cricklewood 09:02+17 min+18 min
mar. 13 oct.— 08:43−3 min+2 min
lun. 12 oct.Cricklewood 09:05+19 min+25 min
sam. 10 oct.— 08:43−1 min+3 min
ven. 9 oct.Cricklewood 08:57+12 min+13 min
jeu. 8 oct.Cricklewood 08:58+12 min+14 min
mer. 7 oct.West Hampstead Thameslink 08:46+1 min+1 min
mar. 6 oct.West Hampstead Thameslink 08:54+8 min+10 min
sam. 3 oct.63624 08:49+5 min+5 min
ven. 2 oct.63624 08:47+1 min+7 min
jeu. 1 oct.63624 08:470 min+4 min
mer. 30 sept.63624 08:54+8 min+10 min
mar. 29 sept.63624 08:47+1 min+7 min
lun. 28 sept.63624 08:47+1 min+2 min
sam. 26 sept.63624 08:51+6 min+6 min
ven. 25 sept.63624 08:47+1 min+5 min
jeu. 24 sept.63624 08:58+11 min+13 min
mer. 23 sept.63624 08:58+12 min+14 min
mar. 22 sept.63624 08:45−1 min+2 min
lun. 21 sept.63624 08:44−2 min+1 min
ven. 18 sept.63624 08:43−3 min—
jeu. 17 sept.63624 08:460 min+5 min
mer. 16 sept.63624 08:460 min+2 min
mar. 15 sept.63624 08:47+1 min+10 min
lun. 14 sept.63624 08:460 min+5 min
sam. 12 sept.63624 08:45+1 min+2 min
ven. 11 sept.63624 08:48+2 min+6 min
jeu. 10 sept.63624 08:460 min+5 min
mer. 9 sept.63624 08:51+5 min+9 min
mar. 8 sept.63624 08:460 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.