East Midlands Railway 251C07
Alertes pour le train 251C07
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +57 min · dernière position vers — +57 min
- jeu. 27 août Max en route +32 min · dernière position vers 27265 +32 min
- ven. 11 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 27265 +26 min
- lun. 19 oct. Max en route +21 min · dernière position vers — +21 min
- ven. 14 août Max en route +23 min · dernière position vers 27265 +21 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 52% · 34
- 3–10 min 35% · 23
- 10–30 min 9% · 6
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 23% M n=13
- 77% M n=13
- 62% J n=13
- 38% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | — 22:33 | +1 min | +1 min |
| jeu. 5 nov. | — 22:33 | +2 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | — 22:19 | 0 min | — |
| mar. 3 nov. | — 22:24 | +5 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | — 22:33 | +1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 22:39 | 0 min | — |
| jeu. 29 oct. | — 22:38 | −1 min | — |
| mer. 28 oct. | — 22:42 | +2 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | — 22:46 | +6 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | — 22:39 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | — 23:37 | +57 min | +57 min |
| jeu. 22 oct. | — 22:40 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | — 22:39 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 22:42 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | — 23:01 | +21 min | +21 min |
| ven. 16 oct. | — 22:44 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | — 22:46 | +6 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | — 22:40 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 22:44 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | — 22:39 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | — 22:43 | +4 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | — 22:40 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 22:41 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 22:45 | +5 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | — 22:40 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 27265 22:39 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 27265 22:39 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 27265 22:42 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 27265 22:44 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 27265 22:42 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.