Northern 232R29

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
86%
25/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
85%
76/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 19 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 25319 +10 min
  • ven. 18 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 25319 +9 min
  • lun. 24 août Max en route +8 min · dernière position vers 25319 +7 min
  • mar. 28 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 25319 +7 min
  • sam. 10 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Swinton (South Yorks) +4 min

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 25% · 22
  • À l’heure 61% · 54
  • 3–10 min 13% · 12
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 92% M n=13
  • 100% M n=13
  • 75% J n=12
  • 83% V n=12
  • 77% S n=13
  • 92% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Swinton (South Yorks) 13:220 min+1 min
mar. 13 oct.Swinton (South Yorks) 13:23+1 min+2 min
lun. 12 oct.Swinton (South Yorks) 13:21−2 min—
dim. 11 oct.Mexborough 13:20−2 min—
sam. 10 oct.Swinton (South Yorks) 13:26+4 min+4 min
ven. 9 oct.Swinton (South Yorks) 13:25+3 min+7 min
jeu. 8 oct.Mexborough 13:24+2 min+2 min
mer. 7 oct.Mexborough 13:23+1 min+6 min
mar. 6 oct.Swinton (South Yorks) 13:20−2 min—
lun. 5 oct.Swinton (South Yorks) 13:220 min+3 min
dim. 4 oct.25319 13:20−2 min+1 min
sam. 3 oct.25319 13:220 min+2 min
ven. 2 oct.25319 13:220 min+1 min
jeu. 1 oct.25319 13:21−1 min+2 min
mer. 30 sept.25319 13:220 min+1 min
mar. 29 sept.25319 13:24+2 min+6 min
lun. 28 sept.25319 13:220 min+3 min
dim. 27 sept.25319 13:23+1 min+3 min
sam. 26 sept.25319 13:21−2 min+1 min
ven. 25 sept.25319 13:23+1 min+3 min
jeu. 24 sept.25319 13:21−1 min+1 min
mer. 23 sept.25319 13:21−2 min—
mar. 22 sept.24219 12:400 min+1 min
lun. 21 sept.25319 13:25+3 min+7 min
dim. 20 sept.25319 13:20−2 min—
sam. 19 sept.25319 13:21−1 min—
ven. 18 sept.25319 13:31+9 min+13 min
jeu. 17 sept.25319 13:25+2 min+4 min
mer. 16 sept.25319 13:21−1 min+1 min
mar. 15 sept.25319 13:21−2 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.