Northern 232C71

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 29 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
66/83 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 83 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 15 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Hessle +15 min
  • lun. 14 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 19109 +9 min
  • sam. 26 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 19109 +8 min
  • dim. 25 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Hessle +7 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Hessle +7 min

Distribution · 90 jours

83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 6% · 5
  • À l’heure 73% · 61
  • 3–10 min 19% · 16
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 80% L n=10
  • 46% M n=13
  • 92% M n=13
  • 75% J n=12
  • 83% V n=12
  • 91% S n=11
  • 92% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 29 oct.Hessle 19:12+1 min+3 min
mer. 28 oct.Hessle 18:20−2 min+1 min
mar. 27 oct.Hessle 21:43+5 min+5 min
dim. 25 oct.Hessle 23:59+7 min+9 min
sam. 24 oct.Hessle 18:530 min+2 min
ven. 23 oct.Hessle 19:000 min+5 min
jeu. 22 oct.Hessle 18:29+7 min+7 min
mer. 21 oct.Hessle 18:21−1 min+2 min
mar. 20 oct.Hessle 20:570 min+2 min
lun. 19 oct.Hessle 20:100 min+5 min
ven. 16 oct.Hessle 19:20+1 min+4 min
jeu. 15 oct.Hessle 18:36+15 min+17 min
mer. 14 oct.Hessle 19:49+1 min+7 min
mar. 13 oct.Hessle 19:11+3 min+7 min
lun. 12 oct.Hessle 18:27+4 min+7 min
dim. 11 oct.Hessle 18:18−2 min+1 min
sam. 10 oct.Hessle 19:520 min+2 min
ven. 9 oct.Hessle 19:18+1 min+4 min
jeu. 8 oct.Hessle 19:230 min—
mer. 7 oct.Hessle 20:25+2 min+4 min
mar. 6 oct.Hessle 20:15+2 min+4 min
lun. 5 oct.Hessle 18:21−1 min+1 min
dim. 4 oct.19109 20:360 min+1 min
sam. 3 oct.19109 19:280 min+6 min
ven. 2 oct.19109 20:430 min—
jeu. 1 oct.19109 19:070 min+3 min
mer. 30 sept.19109 19:050 min+9 min
mar. 29 sept.19109 18:28+4 min+7 min
lun. 28 sept.19109 20:12−1 min+2 min
dim. 27 sept.19109 18:460 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.