Northern 232C69
Alertes pour le train 232C69
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +12 min · dernière position vers Hessle +11 min
- sam. 12 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 19109 +10 min
- ven. 18 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 19109 +6 min
- lun. 10 août Max en route +25 min · dernière position vers 19109 +6 min
- mar. 18 août Max en route +6 min · dernière position vers 19109 +5 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 87% · 71
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 77% M n=13
- 92% M n=12
- 78% J n=9
- 91% V n=11
- 92% S n=12
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Hessle 17:22 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Hessle 17:25 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Hessle 20:09 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Hessle 17:54 | −1 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Hessle 17:22 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Hessle 17:22 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Hessle 17:21 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Hessle 17:19 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Hessle 19:52 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Hessle 20:25 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Hessle 20:15 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Hessle 17:21 | 0 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 19109 20:35 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 19109 19:28 | +1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 19109 20:43 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 19109 19:07 | 0 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 19109 19:05 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 19109 17:25 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 19109 20:12 | −1 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 19109 18:46 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 19109 21:41 | 0 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 19109 17:21 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 19109 17:26 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | Hessle 17:24 | +3 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | Goole 17:26 | +4 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | — 10:10 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | 19109 17:18 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 19109 19:22 | 0 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 19109 17:28 | +6 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | Hessle 17:45 | +11 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.