Northern 232C57
Alertes pour le train 232C57
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Hessle +9 min
- sam. 29 août Max en route +10 min · dernière position vers 19109 +9 min
- lun. 12 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Hessle +7 min
- lun. 28 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Goole +7 min
- jeu. 10 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 19109 +7 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 82% · 72
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 77% J n=13
- 85% V n=13
- 83% S n=12
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Hessle 14:06 | 0 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Hessle 11:22 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Hessle 12:20 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Hessle 11:53 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Hessle 11:28 | +7 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Hessle 13:06 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Hessle 13:09 | −1 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Hessle 11:30 | +9 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Hessle 13:13 | 0 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Hessle 13:20 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Hessle 13:45 | 0 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 19109 13:12 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 19109 11:20 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 19109 11:25 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 19109 12:43 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 19109 13:36 | −1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 19109 11:25 | +4 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | Goole 11:30 | +7 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 19109 14:34 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 19109 13:06 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 19109 11:23 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 19109 13:46 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 19109 12:59 | 0 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | Goole 11:22 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 19109 15:54 | +1 min | +12 min |
| dim. 20 sept. | 19109 12:25 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | 19109 12:13 | −1 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | Goole 11:24 | +4 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | Hessle 11:24 | 0 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 19109 14:29 | 0 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.