Northern 232C55

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Hessle à 10:13 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
83%
20/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
89%
71/80 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 80 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 16 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 19109 +9 min
  • lun. 24 août Max en route +8 min · dernière position vers 19109 +8 min
  • mer. 23 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Hessle +7 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 19109 +6 min
  • mar. 3 nov. Max en route +7 min · dernière position vers Hessle +5 min

Distribution · 90 jours

80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 89% · 71
  • 3–10 min 11% · 9
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 60% L n=10
  • 80% M n=10
  • 83% M n=12
  • 92% J n=13
  • 100% V n=11
  • 100% S n=12
  • 100% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 5 nov.Hessle 10:130 min+1 min
mer. 4 nov.Hessle 11:020 min+8 min
mar. 3 nov.Hessle 10:17+5 min+7 min
lun. 2 nov.Hessle 12:14+2 min+12 min
dim. 1 nov.Hessle 12:120 min+1 min
sam. 31 oct.Hessle 11:190 min+8 min
jeu. 29 oct.Hessle 13:040 min—
mer. 28 oct.Hessle 10:22+2 min+4 min
dim. 25 oct.Hessle 16:430 min+1 min
sam. 24 oct.Hessle 11:320 min—
ven. 23 oct.Hessle 11:26−1 min+12 min
jeu. 22 oct.Hessle 11:20−1 min—
mer. 21 oct.Hessle 10:24+1 min+4 min
mar. 20 oct.Hessle 10:23+3 min+4 min
lun. 19 oct.Hessle 12:39+4 min+8 min
ven. 16 oct.Hessle 14:060 min—
jeu. 15 oct.Hessle 10:470 min+2 min
mer. 14 oct.Hessle 12:200 min+6 min
lun. 12 oct.Hessle 10:29+5 min+5 min
dim. 11 oct.Hessle 13:050 min—
sam. 10 oct.Hessle 13:09−1 min+3 min
ven. 9 oct.Hessle 10:22+2 min+2 min
jeu. 8 oct.Hessle 13:130 min+6 min
mer. 7 oct.Hessle 13:200 min+2 min
mar. 6 oct.Hessle 10:200 min+1 min
lun. 5 oct.19109 10:23+3 min+5 min
dim. 4 oct.19109 13:12−1 min—
sam. 3 oct.19109 10:200 min—
ven. 2 oct.19109 10:200 min+2 min
jeu. 1 oct.19109 12:430 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.