Northern 232C53

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Täglich Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Donnerstag, 22. Oktober 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
77%
17/22 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 22 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
88%
63/72 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 72 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 1. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 19109 +7 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 19109 +6 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Hessle +6 min
  • Do., 17. Sept. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Goole +5 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Hessle +4 min

Verteilung · 90 Tage

72 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 4% · 3
  • Pünktlich 83% · 60
  • 3–10 min 13% · 9
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=12
  • 77% D n=13
  • 100% M n=13
  • 83% D n=12
  • 64% F n=11
  • 100% S n=10
  • 100% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 22. Okt.Hessle 09:430 min+1 min
Mi., 21. Okt.Hessle 09:45−2 min+6 min
Di., 20. Okt.Hessle 09:22+3 min+5 min
Do., 15. Okt.Hessle 09:20+1 min+2 min
Mi., 14. Okt.Hessle 12:200 min+9 min
Di., 13. Okt.Hessle 09:20+2 min+4 min
Mo., 12. Okt.Hessle 10:020 min+5 min
Sa., 10. Okt.Hessle 13:09−1 min+1 min
Fr., 9. Okt.Hessle 09:22+4 min+7 min
Do., 8. Okt.Hessle 13:130 min+4 min
Mi., 7. Okt.Hessle 13:20+1 min+9 min
Di., 6. Okt.Hessle 10:180 min—
Mo., 5. Okt.19109 09:490 min+1 min
So., 4. Okt.— 08:07−1 min—
Sa., 3. Okt.19109 09:20+1 min+3 min
Fr., 2. Okt.19109 09:21+3 min+4 min
Do., 1. Okt.19109 12:430 min+1 min
Mi., 30. Sept.19109 13:35+1 min+7 min
Di., 29. Sept.19109 09:22+4 min+5 min
Mo., 28. Sept.19109 09:19+1 min+4 min
Fr., 25. Sept.19109 09:26+6 min+8 min
Do., 24. Sept.Hessle 13:450 min+8 min
Mi., 23. Sept.Hessle 12:57−2 min+7 min
Di., 22. Sept.19109 10:050 min+6 min
Mo., 21. Sept.19109 15:540 min+2 min
Sa., 19. Sept.19109 12:130 min+1 min
Fr., 18. Sept.Hessle 10:15+6 min+6 min
Do., 17. Sept.Goole 09:23+5 min+7 min
Mi., 16. Sept.19109 09:530 min+4 min
Di., 15. Sept.19109 11:570 min+6 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.