Northern 231W42

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lun., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 21 septembre +7 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

50%

3/6 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

57%

4/7 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : +3 min

P90

+6min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

lun. 21 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Scarborough +7 min
mer. 16 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Scarborough +6 min
ven. 18 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Scarborough +4 min

Distribution · 90 jours

7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 57% · 4
3–10 min 43% · 3
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

50% L n=2
100% M n=1
0% M n=1
100% J n=1
0% V n=1
100% S n=1
— D n=0

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
lun. 21 sept.	Scarborough 13:08	+7 min	+7 min
sam. 19 sept.	Scarborough 13:02	+1 min	+6 min
ven. 18 sept.	Scarborough 20:44	+4 min	+5 min
jeu. 17 sept.	Scarborough 12:59	−1 min	—
mer. 16 sept.	Scarborough 13:06	+6 min	+11 min
mar. 15 sept.	Scarborough 12:59	−1 min	+2 min
lun. 14 sept.	Scarborough 13:02	0 min	+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.