ScotRail 22A62
Alertes pour le train 22A62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dyce à 08:39 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 02069 +14 min
- mar. 27 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Dyce +6 min
- ven. 16 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Dyce +5 min
- lun. 28 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 02069 +5 min
- sam. 3 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 02069 +4 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 23% · 20
- À l’heure 71% · 61
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 91% M n=11
- 92% M n=12
- 100% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Dyce 08:39 | +1 min | +2 min |
| dim. 1 nov. | Dyce 12:39 | −1 min | — |
| sam. 31 oct. | Dyce 08:49 | −1 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Dyce 08:52 | +2 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | Dyce 08:52 | −1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Dyce 08:49 | −1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Dyce 08:56 | +6 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Dyce 08:53 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Dyce 09:04 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Dyce 08:54 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Dyce 08:51 | 0 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Dyce 08:48 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | Dyce 12:42 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Dyce 08:49 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Dyce 09:00 | +5 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Dyce 08:57 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Dyce 08:50 | 0 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Dyce 08:49 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Dyce 08:50 | −1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Dyce 12:41 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Dyce 08:48 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Dyce 08:49 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Dyce 08:48 | −2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Dyce 08:48 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Dyce 08:50 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | 02069 08:55 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 02069 12:41 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 02069 08:55 | +4 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 02069 09:12 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 02069 09:07 | +2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.