Northern 222P06
Avisos para el tren 222P06
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Kirk Sandall a las 10:34 −2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 30 jul Máx. en ruta +89 min · último dato hacia 23027 +89 min
- mié, 29 jul Máx. en ruta +65 min · último dato hacia 23027 +62 min
- lun, 12 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia Kirk Sandall +8 min
- mar, 13 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Kirk Sandall +5 min
- jue, 1 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 23027 +5 min
Distribución · 90 días
77 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 55% · 42
- En hora 38% · 29
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 3% · 2
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 85% X n=13
- 85% J n=13
- 100% V n=13
- 100% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 23 oct | Kirk Sandall 10:34 | −2 min | — |
| jue, 22 oct | Kirk Sandall 10:34 | −2 min | — |
| mié, 21 oct | Kirk Sandall 10:37 | +1 min | +3 min |
| mar, 20 oct | Kirk Sandall 10:33 | −2 min | — |
| lun, 19 oct | Kirk Sandall 10:34 | −2 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Kirk Sandall 10:34 | −2 min | — |
| vie, 16 oct | Kirk Sandall 10:35 | −1 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Kirk Sandall 10:33 | −3 min | — |
| mié, 14 oct | Kirk Sandall 10:35 | 0 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Kirk Sandall 10:40 | +5 min | +7 min |
| lun, 12 oct | Kirk Sandall 10:42 | +8 min | +8 min |
| sáb, 10 oct | Kirk Sandall 10:34 | −2 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Kirk Sandall 10:33 | −3 min | — |
| jue, 8 oct | Kirk Sandall 10:34 | −2 min | — |
| mié, 7 oct | Kirk Sandall 10:34 | −3 min | — |
| mar, 6 oct | Kirk Sandall 10:33 | −3 min | — |
| lun, 5 oct | 23027 10:34 | −2 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 23027 10:33 | −3 min | — |
| vie, 2 oct | 23027 10:33 | −3 min | — |
| jue, 1 oct | 23027 10:41 | +5 min | +8 min |
| mié, 30 sept | 23027 10:33 | −2 min | — |
| mar, 29 sept | 23027 10:36 | 0 min | +3 min |
| lun, 28 sept | 23027 10:34 | −2 min | — |
| sáb, 26 sept | 23027 10:34 | −2 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 23027 10:34 | −1 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 23027 10:35 | −1 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 23027 10:35 | −2 min | +1 min |
| mar, 22 sept | 23027 10:35 | −1 min | +1 min |
| lun, 21 sept | 23027 10:34 | −2 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 23027 10:34 | −3 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.