ScotRail 21T38
Alertes pour le train 21T38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 15 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 05015 +33 min
- jeu. 22 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Lenzie +20 min
- sam. 10 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Bishopbriggs +18 min
- sam. 22 août Max en route +16 min · dernière position vers 06421 +16 min
- jeu. 13 août Max en route +16 min · dernière position vers 06421 +16 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 31% · 24
- À l’heure 44% · 34
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 12% · 9
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 54% V n=13
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Lenzie 15:24 | +3 min | +7 min |
| jeu. 5 nov. | Lenzie 15:19 | −1 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | Bishopbriggs 15:18 | −3 min | +3 min |
| mar. 3 nov. | Lenzie 15:19 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Lenzie 15:19 | 0 min | +4 min |
| sam. 31 oct. | Lenzie 15:27 | 0 min | +6 min |
| ven. 30 oct. | Lenzie 15:27 | −2 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Bishopbriggs 15:27 | −2 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Lenzie 15:30 | 0 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Bishopbriggs 15:29 | −1 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Lenzie 15:33 | +4 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Lenzie 15:28 | +1 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Bishopbriggs 15:35 | +6 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Lenzie 15:49 | +20 min | +23 min |
| mer. 21 oct. | Bishopbriggs 15:26 | −3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Lenzie 15:27 | −2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Bishopbriggs 15:26 | −3 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Bishopbriggs 15:42 | +15 min | +15 min |
| ven. 16 oct. | Lenzie 15:26 | −3 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Lenzie 15:26 | −3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Lenzie 15:29 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Lenzie 15:29 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Lenzie 15:27 | −3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Bishopbriggs 15:45 | +18 min | +18 min |
| ven. 9 oct. | Lenzie 15:34 | +4 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Lenzie 15:30 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Lenzie 15:33 | +4 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Bishopbriggs 15:30 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Bishopbriggs 15:23 | 0 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 06421 15:27 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.