ScotRail 21B84

Voir la ligne ScotRail

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. ScotRail

En circulation · mis à jour 16:03

En circulation +4 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 77 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
78%
61/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 8 sept. Max en route +79 min · dernière position vers 03053 +79 min
  • ven. 23 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Carnoustie +28 min
  • jeu. 13 août Max en route +26 min · dernière position vers 04291 +23 min
  • mar. 15 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 04291 +19 min
  • mer. 28 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Inverkeithing +16 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 18
  • À l’heure 55% · 43
  • 3–10 min 15% · 12
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 69% M n=13
  • 92% M n=13
  • 77% J n=13
  • 92% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Inverkeithing 15:59+5 min+5 min
ven. 30 oct.Inverkeithing 16:35+2 min+8 min
jeu. 29 oct.Inverkeithing 16:32−1 min+2 min
mer. 28 oct.Inverkeithing 16:48+16 min+17 min
mar. 27 oct.Inverkeithing 16:30−3 min+1 min
lun. 26 oct.Inverkeithing 16:41+9 min+15 min
sam. 24 oct.Inverkeithing 16:35+2 min+4 min
ven. 23 oct.Carnoustie 16:13+28 min+29 min
jeu. 22 oct.Linlithgow 17:06+1 min+4 min
mer. 21 oct.Linlithgow 17:06+1 min+6 min
mar. 20 oct.Linlithgow 17:050 min+1 min
lun. 19 oct.Inverkeithing 21:51−5 min+3 min
sam. 17 oct.Inverkeithing 16:50+5 min+5 min
ven. 16 oct.Inverkeithing 16:47−1 min+6 min
jeu. 15 oct.Inverkeithing 16:44−3 min+3 min
mer. 14 oct.Inverkeithing 16:47−1 min+3 min
mar. 13 oct.Inverkeithing 16:48+1 min+4 min
lun. 12 oct.Inverkeithing 16:47−1 min+5 min
sam. 10 oct.Inverkeithing 16:50+5 min+5 min
ven. 9 oct.Inverkeithing 16:34+2 min+8 min
jeu. 8 oct.Inverkeithing 17:140 min+2 min
mer. 7 oct.Inverkeithing 16:31−1 min+3 min
mar. 6 oct.Inverkeithing 16:30−3 min+1 min
lun. 5 oct.Inverkeithing 16:22−1 min+1 min
sam. 3 oct.04291 16:30−3 min+2 min
ven. 2 oct.04291 16:34+2 min+4 min
jeu. 1 oct.04291 16:35+3 min+5 min
mer. 30 sept.04291 16:31−1 min+4 min
mar. 29 sept.04291 16:320 min+2 min
lun. 28 sept.04291 16:30−3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.