East Midlands Railway 212A32
Alertes pour le train 212A32
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Matlock à 19:35 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +47 min · dernière position vers 57419 +45 min
- mer. 2 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 44030 +35 min
- ven. 23 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Whatstandwell +22 min
- ven. 18 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Matlock +21 min
- jeu. 13 août Max en route +22 min · dernière position vers 57419 +21 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 60% · 46
- 3–10 min 27% · 21
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 77% M n=13
- 50% M n=12
- 46% J n=13
- 77% V n=13
- 50% S n=12
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Matlock 19:35 | +2 min | +12 min |
| lun. 26 oct. | Matlock 19:42 | +8 min | +14 min |
| dim. 25 oct. | — 01:53 | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Whatstandwell 19:19 | +1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Whatstandwell 20:11 | +22 min | +22 min |
| jeu. 22 oct. | Matlock 19:36 | +3 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Matlock 19:36 | +3 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Matlock 19:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Matlock 19:32 | −1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Whatstandwell 22:30 | 0 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Whatstandwell 19:55 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Matlock Bath 19:33 | −1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Matlock 19:40 | +6 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Matlock 19:32 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Matlock 19:38 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Matlock 19:32 | −1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Whatstandwell 19:21 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Matlock Bath 19:33 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Matlock Bath 19:43 | +10 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | Matlock 19:32 | −1 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | 55221 18:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Whatstandwell 20:40 | 0 min | +12 min |
| jeu. 1 oct. | Whatstandwell 00:59 | +12 min | +14 min |
| mer. 30 sept. | Matlock 19:35 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | Matlock 19:34 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Matlock 19:36 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Matlock 19:36 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Matlock 19:32 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Matlock 19:33 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Whatstandwell 19:39 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.