East Midlands Railway 212A24
Alertes pour le train 212A24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Whatstandwell à 15:41 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 4 août Max en route +37 min · dernière position vers Whatstandwell +36 min
- sam. 26 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 44030 +21 min
- sam. 10 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Whatstandwell +18 min
- ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Whatstandwell +17 min
- lun. 10 août Max en route +26 min · dernière position vers Matlock +17 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 69% · 53
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 92% M n=13
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 69% V n=13
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Whatstandwell 15:41 | 0 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Whatstandwell 15:35 | +17 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | Matlock Bath 15:33 | 0 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Matlock Bath 15:33 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Whatstandwell 17:15 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Matlock Bath 15:34 | +1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Matlock 15:35 | +2 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Matlock 15:33 | 0 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Whatstandwell 19:22 | −2 min | +18 min |
| mar. 13 oct. | Whatstandwell 19:05 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Matlock 15:32 | −1 min | +18 min |
| sam. 10 oct. | Whatstandwell 15:35 | +18 min | +18 min |
| ven. 9 oct. | Matlock Bath 15:33 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Whatstandwell 15:36 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Whatstandwell 15:46 | +11 min | +20 min |
| mar. 6 oct. | Whatstandwell 16:37 | +1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Matlock 15:28 | +7 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | Whatstandwell 18:40 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 44030 13:18 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Matlock 15:33 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Matlock 15:33 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | Matlock 15:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Matlock 15:32 | −1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 44030 13:38 | +21 min | +22 min |
| ven. 25 sept. | Whatstandwell 18:36 | 0 min | +14 min |
| jeu. 24 sept. | Matlock 15:33 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Whatstandwell 15:35 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Matlock 15:34 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | Matlock 15:37 | +3 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | Matlock 15:33 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.