East Midlands Railway 212A20
Alertes pour le train 212A20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 11 sept. Max en route +34 min · dernière position vers Whatstandwell +34 min
- jeu. 1 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Whatstandwell +18 min
- lun. 21 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Matlock +11 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers Whatstandwell +9 min
- sam. 19 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Matlock +8 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 64% · 49
- 3–10 min 32% · 24
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 69% M n=13
- 77% M n=13
- 85% J n=13
- 46% V n=13
- 64% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Matlock Bath 13:32 | −1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Matlock Bath 13:33 | 0 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Whatstandwell 13:40 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Matlock Bath 13:33 | 0 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Matlock Bath 13:33 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Matlock 13:32 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Matlock 13:36 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Whatstandwell 16:23 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Matlock 13:36 | +3 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Whatstandwell 19:02 | 0 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Whatstandwell 13:23 | +6 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Whatstandwell 19:53 | +3 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Matlock Bath 13:34 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Matlock 13:32 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Whatstandwell 21:56 | 0 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Matlock 13:32 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | Whatstandwell 18:39 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Whatstandwell 15:32 | 0 min | +15 min |
| jeu. 1 oct. | Whatstandwell 20:12 | +18 min | +35 min |
| mer. 30 sept. | Matlock 13:34 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Matlock 13:40 | +2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Matlock 13:34 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Whatstandwell 15:36 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Whatstandwell 13:46 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | Whatstandwell 18:54 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Whatstandwell 15:35 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Matlock 13:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Matlock 13:45 | +11 min | +13 min |
| sam. 19 sept. | Matlock 13:50 | +8 min | +11 min |
| ven. 18 sept. | Whatstandwell 13:40 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.