Northern 192W05

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Hull à 19:19 +14 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
33%
8/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
46/72 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 72 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+15min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +16 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 29 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Hull +33 min
  • sam. 24 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Cottingham +33 min
  • ven. 7 août Max en route +27 min · dernière position vers Hull +25 min
  • sam. 3 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Hull +22 min
  • ven. 14 août Max en route +26 min · dernière position vers Hull +22 min

Distribution · 90 jours

72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 5
  • À l’heure 57% · 41
  • 3–10 min 19% · 14
  • 10–30 min 14% · 10
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 80% L n=10
  • 67% M n=12
  • 77% M n=13
  • 42% J n=12
  • 54% V n=13
  • 67% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Hull 19:19+14 min+14 min
mar. 3 nov.Cottingham 19:04+5 min+6 min
sam. 31 oct.Hull 19:30+13 min+15 min
ven. 30 oct.Driffield 19:27+9 min+9 min
jeu. 29 oct.Hull 19:50+33 min+35 min
mer. 28 oct.Hull 19:22+4 min+4 min
mar. 27 oct.Hull 19:33+15 min+18 min
lun. 26 oct.Hull 19:23+4 min+8 min
sam. 24 oct.Cottingham 19:51+33 min+35 min
ven. 23 oct.Hull 19:24+4 min+6 min
jeu. 22 oct.Hull 19:180 min+1 min
mer. 21 oct.Hull 19:17−1 min+2 min
mar. 20 oct.Hull 19:23+5 min+9 min
lun. 19 oct.Hull 19:19−1 min+2 min
sam. 17 oct.Hull 19:36+16 min+20 min
ven. 16 oct.Hull 19:21+4 min+4 min
jeu. 15 oct.Hull 19:22+5 min+7 min
mer. 14 oct.Hull 19:20+1 min+2 min
mar. 13 oct.Cottingham 19:210 min—
lun. 12 oct.Hull 19:19+1 min+4 min
ven. 9 oct.Hull 19:16−1 min+2 min
jeu. 8 oct.Cottingham 19:29+10 min+12 min
mer. 7 oct.Hull 19:23+4 min+7 min
mar. 6 oct.Cottingham 19:15−3 min—
lun. 5 oct.Hull 19:170 min—
sam. 3 oct.Hull 19:39+22 min+26 min
ven. 2 oct.Hull 19:19−1 min+1 min
jeu. 1 oct.Hull 19:31+13 min+16 min
mer. 30 sept.Hull 19:17−1 min+1 min
mar. 29 sept.Hull 19:17−1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.