Northern 192R00

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Selby à 09:08 +5 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
48%
12/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
63%
48/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 16 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 16460 +33 min
  • mer. 30 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 16460 +18 min
  • ven. 25 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 16460 +18 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Church Fenton +15 min
  • mar. 25 août Max en route +14 min · dernière position vers 16460 +13 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 62% · 47
  • 3–10 min 28% · 21
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 75% M n=12
  • 69% M n=13
  • 54% J n=13
  • 58% V n=12
  • 77% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Selby 09:08+5 min+5 min
sam. 17 oct.Church Fenton 09:06+3 min+3 min
ven. 16 oct.Church Fenton 09:030 min+3 min
jeu. 15 oct.Church Fenton 09:01−1 min+2 min
mer. 14 oct.Church Fenton 09:03+1 min+3 min
mar. 13 oct.Church Fenton 09:030 min+2 min
lun. 12 oct.Church Fenton 09:04+1 min+2 min
sam. 10 oct.Selby 09:02+11 min+11 min
ven. 9 oct.Church Fenton 09:14+12 min+14 min
jeu. 8 oct.Church Fenton 09:18+15 min+18 min
mer. 7 oct.Church Fenton 09:06+3 min+4 min
mar. 6 oct.Church Fenton 09:07+4 min+4 min
lun. 5 oct.16460 09:06+4 min+4 min
sam. 3 oct.16460 09:01−2 min+1 min
ven. 2 oct.16460 09:030 min+2 min
jeu. 1 oct.16460 09:02−1 min+2 min
mer. 30 sept.16460 09:20+18 min+19 min
mar. 29 sept.16460 09:10+8 min+10 min
lun. 28 sept.16460 09:08+6 min+6 min
sam. 26 sept.16460 09:020 min—
ven. 25 sept.16460 09:20+18 min+18 min
jeu. 24 sept.16460 09:08+5 min+5 min
mer. 23 sept.16460 09:030 min+2 min
mar. 22 sept.16460 09:030 min+2 min
lun. 21 sept.16460 09:03+1 min+1 min
sam. 19 sept.16460 09:02+1 min+1 min
jeu. 17 sept.16460 09:11+9 min+9 min
mer. 16 sept.16460 09:35+33 min+36 min
mar. 15 sept.16460 09:030 min+2 min
lun. 14 sept.16460 09:030 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.