Northern 192K31

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +10 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
44%
11/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
66%
48/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +22 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 5 août Max en route +82 min · dernière position vers 17131 +81 min
  • ven. 31 juil. Max en route +64 min · dernière position vers 17131 +64 min
  • sam. 19 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 18635 +44 min
  • ven. 17 juil. Max en route +39 min · dernière position vers 18635 +37 min
  • sam. 26 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 16515 +32 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 40% · 29
  • À l’heure 26% · 19
  • 3–10 min 19% · 14
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 7% · 5

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 75% M n=12
  • 67% M n=12
  • 62% J n=13
  • 54% V n=13
  • 70% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Cross Gates 21:06+10 min+14 min
sam. 10 oct.New Pudsey 21:09−2 min+1 min
ven. 9 oct.New Pudsey 21:23+12 min+15 min
jeu. 8 oct.New Pudsey 21:24+28 min+28 min
mer. 7 oct.Cross Gates 21:15+4 min+7 min
mar. 6 oct.New Pudsey 21:09−2 min+3 min
lun. 5 oct.New Pudsey 21:09−2 min+3 min
sam. 3 oct.18635 21:17+11 min+13 min
ven. 2 oct.18635 21:10−1 min+6 min
jeu. 1 oct.18635 21:25+13 min+17 min
mer. 30 sept.18635 21:08−3 min+6 min
mar. 29 sept.18635 21:09−2 min+2 min
lun. 28 sept.18635 21:17+6 min+12 min
sam. 26 sept.16515 20:50+32 min+32 min
ven. 25 sept.18635 21:110 min+2 min
jeu. 24 sept.18635 21:15+4 min+6 min
mer. 23 sept.18635 21:20+9 min+11 min
mar. 22 sept.18635 21:17+5 min+8 min
lun. 21 sept.18635 21:13+2 min+7 min
sam. 19 sept.18635 21:55+44 min+46 min
ven. 18 sept.18635 21:110 min+3 min
jeu. 17 sept.18635 21:09−3 min+3 min
mer. 16 sept.18635 21:19+8 min+10 min
mar. 15 sept.18635 21:15+5 min+8 min
lun. 14 sept.18635 21:10−2 min+3 min
sam. 12 sept.18635 21:12+1 min+2 min
ven. 11 sept.18635 21:11−1 min+5 min
jeu. 10 sept.18635 00:54+10 min+15 min
mer. 9 sept.18635 21:09−2 min+1 min
mar. 8 sept.18635 21:110 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.