Northern 192K21

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers New Pudsey à 15:55 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
63%
15/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
46/71 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 71 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 9 oct. Max en route +25 min · dernière position vers New Pudsey +25 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 18635 +23 min
  • ven. 2 oct. Max en route +15 min · dernière position vers 18635 +12 min
  • jeu. 6 août Max en route +11 min · dernière position vers 18635 +11 min
  • mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 18635 +10 min

Distribution · 90 jours

71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 24% · 17
  • À l’heure 41% · 29
  • 3–10 min 25% · 18
  • 10–30 min 10% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 58% M n=12
  • 69% M n=13
  • 50% J n=12
  • 54% V n=13
  • 63% S n=8
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.New Pudsey 15:550 min+1 min
ven. 16 oct.New Pudsey 16:13+3 min+5 min
jeu. 15 oct.New Pudsey 16:15+5 min+8 min
mer. 14 oct.New Pudsey 19:450 min+5 min
mar. 13 oct.New Pudsey 16:08−2 min+1 min
lun. 12 oct.New Pudsey 16:09−1 min+1 min
sam. 10 oct.Cross Gates 16:100 min+2 min
ven. 9 oct.New Pudsey 16:19+25 min+25 min
jeu. 8 oct.Garforth 16:18+8 min+11 min
mer. 7 oct.New Pudsey 16:18+7 min+10 min
mar. 6 oct.New Pudsey 16:08−2 min+2 min
lun. 5 oct.Cross Gates 16:15+5 min+9 min
sam. 3 oct.18635 16:08−2 min+1 min
ven. 2 oct.18635 16:22+12 min+15 min
jeu. 1 oct.18635 16:09−1 min+2 min
mer. 30 sept.18635 16:08−2 min+1 min
mar. 29 sept.18635 16:100 min+4 min
lun. 28 sept.18635 16:08−2 min+2 min
sam. 26 sept.18635 16:09−1 min+1 min
ven. 25 sept.18635 16:08−2 min+1 min
jeu. 24 sept.18635 16:19+9 min+11 min
mer. 23 sept.18635 16:09−1 min+2 min
mar. 22 sept.18635 16:20+10 min+10 min
lun. 21 sept.18635 16:12+1 min+2 min
sam. 19 sept.18635 16:15+5 min+6 min
ven. 18 sept.18635 16:09−1 min+4 min
jeu. 17 sept.18635 16:13+3 min+6 min
mer. 16 sept.18635 16:13+3 min+10 min
mar. 15 sept.18635 16:14+4 min+6 min
lun. 14 sept.18635 16:100 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.