Northern 192C79
Alertes pour le train 192C79
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +16 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +58 min · dernière position vers Kirk Sandall +57 min
- mer. 5 août Max en route +31 min · dernière position vers 23027 +26 min
- dim. 25 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Kirk Sandall +25 min
- ven. 30 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Kirk Sandall +16 min
- mar. 13 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Kirk Sandall +12 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 62% · 54
- À l’heure 24% · 21
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=13
- 85% M n=13
- 92% J n=13
- 77% V n=13
- 91% S n=11
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Kirk Sandall 21:23 | +16 min | +17 min |
| jeu. 29 oct. | Kirk Sandall 21:06 | 0 min | +27 min |
| mer. 28 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Kirk Sandall 22:03 | +57 min | +58 min |
| dim. 25 oct. | Kirk Sandall 21:32 | +25 min | +29 min |
| sam. 24 oct. | Kirk Sandall 21:06 | 0 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Kirk Sandall 21:04 | −1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Kirk Sandall 21:02 | −3 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Kirk Sandall 21:17 | +11 min | +13 min |
| ven. 16 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Kirk Sandall 21:04 | −2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Kirk Sandall 21:18 | +12 min | +18 min |
| lun. 12 oct. | Kirk Sandall 21:06 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Kirk Sandall 21:04 | −3 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Kirk Sandall 21:04 | −2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Kirk Sandall 21:12 | +6 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Kirk Sandall 21:09 | +3 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | — |
| mar. 6 oct. | Kirk Sandall 21:03 | −3 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Kirk Sandall 21:07 | +1 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 23027 21:04 | −3 min | — |
| sam. 3 oct. | 23027 21:16 | +10 min | +14 min |
| ven. 2 oct. | 23027 21:05 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 23027 21:04 | −1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 23027 21:03 | −3 min | — |
| mar. 29 sept. | 23027 21:02 | −4 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.