Northern 192C60
Avisos para el tren 192C60
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Kirk Sandall a las 13:04 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 20 jul Máx. en ruta +31 min · último dato hacia 23027 +28 min
- jue, 30 jul Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 23027 +19 min
- jue, 20 ago Máx. en ruta +22 min · último dato hacia 23027 +18 min
- sáb, 22 ago Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 23027 +11 min
- mar, 21 jul Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 23027 +8 min
Distribución · 90 días
90 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 31% · 28
- En hora 49% · 44
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 77% M n=13
- 85% X n=13
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- 83% S n=12
- 100% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | Kirk Sandall 13:04 | 0 min | +4 min |
| jue, 15 oct | Kirk Sandall 13:02 | −2 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Kirk Sandall 13:02 | −2 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Kirk Sandall 13:03 | −1 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Kirk Sandall 13:09 | +5 min | +10 min |
| dom, 11 oct | Kirk Sandall 13:04 | −3 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Kirk Sandall 13:03 | −1 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Kirk Sandall 13:06 | +2 min | +5 min |
| jue, 8 oct | Kirk Sandall 13:02 | −2 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Kirk Sandall 13:05 | +1 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Kirk Sandall 13:03 | −1 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Kirk Sandall 13:02 | −1 min | +2 min |
| dom, 4 oct | 23027 13:03 | −4 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 23027 13:01 | −3 min | — |
| vie, 2 oct | 23027 13:05 | +1 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 23027 13:03 | 0 min | +4 min |
| mié, 30 sept | 23027 13:03 | −1 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 23027 13:03 | 0 min | +3 min |
| lun, 28 sept | 23027 13:02 | −2 min | +2 min |
| dom, 27 sept | 23027 13:03 | −4 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 23027 13:05 | +1 min | +5 min |
| vie, 25 sept | 23027 13:03 | −1 min | +2 min |
| jue, 24 sept | 23027 13:02 | −2 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 23027 13:03 | −1 min | +3 min |
| mar, 22 sept | 23027 13:04 | 0 min | +3 min |
| lun, 21 sept | 23027 13:06 | +2 min | +5 min |
| dom, 20 sept | 23027 13:05 | −2 min | +2 min |
| sáb, 19 sept | 23027 13:07 | +2 min | +6 min |
| vie, 18 sept | 23027 13:08 | +4 min | +8 min |
| jue, 17 sept | 23027 13:07 | +3 min | +7 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.