Northern 192C52
Alertes pour le train 192C52
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kirk Sandall à 06:33 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +49 min · dernière position vers 23027 +47 min
- jeu. 29 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Kirk Sandall +16 min
- mar. 15 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 23027 +8 min
- ven. 30 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Kirk Sandall +7 min
- ven. 23 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Kirk Sandall +7 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 10
- À l’heure 57% · 38
- 3–10 min 25% · 17
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 55% M n=11
- 91% M n=11
- 73% J n=11
- 64% V n=11
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Kirk Sandall 06:33 | +2 min | +4 min |
| mer. 4 nov. | Kirk Sandall 06:33 | +2 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Kirk Sandall 06:29 | +4 min | +4 min |
| lun. 2 nov. | Kirk Sandall 06:34 | +4 min | +6 min |
| sam. 31 oct. | Kirk Sandall 06:42 | +4 min | +6 min |
| ven. 30 oct. | Kirk Sandall 06:46 | +7 min | +10 min |
| jeu. 29 oct. | Kirk Sandall 06:55 | +16 min | +18 min |
| lun. 26 oct. | Goole 06:38 | 0 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Kirk Sandall 06:46 | +7 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Kirk Sandall 06:45 | +6 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Kirk Sandall 06:38 | −1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Kirk Sandall 06:40 | +3 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Kirk Sandall 06:38 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Kirk Sandall 06:38 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Kirk Sandall 06:43 | +4 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Kirk Sandall 06:44 | +6 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Kirk Sandall 13:01 | 0 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Kirk Sandall 06:35 | −3 min | — |
| ven. 9 oct. | Kirk Sandall 06:37 | −2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Kirk Sandall 06:41 | +2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Kirk Sandall 06:41 | +2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Kirk Sandall 14:02 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 23027 06:38 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 23027 06:40 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 23027 07:26 | +47 min | +49 min |
| sam. 26 sept. | 23027 06:40 | +1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 23027 06:40 | +1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 23027 06:41 | +3 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 23027 06:40 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 23027 06:40 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.