TransPennine Express 191K34
Hinweise für Zug 191K34
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Cross Gates um 21:14 +7 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +50 min · letzte Position Richtung 17117 +50 min
- Fr., 31. Juli Max. unterwegs +40 min · letzte Position Richtung 16515 +40 min
- Do., 10. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung 17117 +32 min
- Do., 6. Aug. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung 17117 +28 min
- Fr., 17. Juli Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 16515 +12 min
Verteilung · 90 Tage
86 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 10% · 9
- Pünktlich 57% · 49
- 3–10 min 23% · 20
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 3% · 3
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 58% M n=12
- 77% D n=13
- 69% M n=13
- 55% D n=11
- 69% F n=13
- 73% S n=11
- 69% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 14. Okt. | Cross Gates 21:14 | +7 min | +8 min |
| Di., 13. Okt. | Cross Gates 21:12 | +5 min | +6 min |
| Mo., 12. Okt. | Cross Gates 21:07 | 0 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | Cross Gates 21:09 | +4 min | +4 min |
| Sa., 10. Okt. | Cross Gates 21:33 | +1 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | Cross Gates 21:16 | +10 min | +10 min |
| Do., 8. Okt. | Cross Gates 21:18 | +11 min | +13 min |
| Mi., 7. Okt. | Cross Gates 21:04 | −2 min | — |
| Di., 6. Okt. | Cross Gates 21:11 | +4 min | +11 min |
| Mo., 5. Okt. | Cross Gates 21:17 | +11 min | +11 min |
| So., 4. Okt. | 17117 21:05 | −1 min | +2 min |
| Sa., 3. Okt. | 17117 21:09 | +2 min | +3 min |
| Fr., 2. Okt. | 17117 21:10 | +2 min | +4 min |
| Do., 1. Okt. | 17117 21:07 | 0 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 17117 21:05 | −2 min | — |
| Di., 29. Sept. | 17117 21:10 | +3 min | +4 min |
| Mo., 28. Sept. | 17117 21:09 | +2 min | +4 min |
| So., 27. Sept. | 17117 21:06 | 0 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | 17117 21:13 | +7 min | +7 min |
| Fr., 25. Sept. | 17117 21:09 | −2 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 31045 22:36 | +5 min | +5 min |
| Mi., 23. Sept. | 31045 22:32 | +1 min | +4 min |
| Di., 22. Sept. | 31045 22:30 | 0 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 31045 22:34 | +3 min | +5 min |
| So., 20. Sept. | 17117 21:05 | 0 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | 17117 21:05 | −2 min | +1 min |
| Do., 17. Sept. | 17117 21:08 | +2 min | +4 min |
| Mi., 16. Sept. | 17117 21:09 | +2 min | +3 min |
| Di., 15. Sept. | 17117 21:07 | 0 min | +1 min |
| Mo., 14. Sept. | 17117 21:07 | 0 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.