TransPennine Express 191K30
Alertes pour le train 191K30
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
En circulation · mis à jour 18:32
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 80 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 10 sept. Max en route +43 min · dernière position vers 36056 +42 min
- jeu. 6 août Max en route +28 min · dernière position vers 17131 +28 min
- jeu. 27 août Max en route +27 min · dernière position vers 36056 +25 min
- mer. 16 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 36056 +24 min
- mar. 6 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Huyton +22 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 19
- À l’heure 42% · 36
- 3–10 min 19% · 16
- 10–30 min 15% · 13
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 75% M n=12
- 77% M n=13
- 42% J n=12
- 77% V n=13
- 50% S n=12
- 55% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Selby 18:29 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Selby 19:23 | −6 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Selby 19:21 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Huyton 20:37 | −2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Rainhill 20:40 | +1 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Huyton 20:40 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Rainhill 20:41 | +1 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Rainhill 21:00 | +20 min | +24 min |
| dim. 11 oct. | Rainhill 21:05 | −2 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Rainhill 21:15 | +8 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Rainhill 20:40 | +1 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Huyton 20:42 | +2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Huyton 20:38 | −2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Huyton 21:02 | +22 min | +25 min |
| lun. 5 oct. | Huyton 20:39 | 0 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 17117 19:09 | −1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 17117 19:04 | −4 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 36056 21:08 | −3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 21:10 | −3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 36056 21:13 | +2 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 36056 21:09 | −3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 36056 21:09 | −3 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 17117 19:06 | −4 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 17117 19:11 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 36056 21:11 | −2 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 21:10 | −2 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 36056 21:07 | −5 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 36056 21:19 | +7 min | +12 min |
| lun. 21 sept. | 36056 21:13 | +1 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | 17117 19:11 | +4 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.