Northern 191J41

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Swinton (South Yorks) à 08:59 +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
62%
16/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
78%
60/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 29 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 25319 +10 min
  • ven. 24 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 25319 +9 min
  • lun. 28 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 25319 +6 min
  • jeu. 17 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 25319 +5 min
  • lun. 17 août Max en route +7 min · dernière position vers 25319 +5 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 6
  • À l’heure 70% · 54
  • 3–10 min 21% · 16
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 69% M n=13
  • 67% M n=12
  • 85% J n=13
  • 77% V n=13
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Swinton (South Yorks) 08:59+3 min+4 min
lun. 12 oct.Swinton (South Yorks) 08:57+1 min+5 min
sam. 10 oct.Swinton (South Yorks) 08:560 min+3 min
ven. 9 oct.Kirk Sandall 09:00+4 min+4 min
jeu. 8 oct.Kirk Sandall 08:57+1 min+5 min
mer. 7 oct.Swinton (South Yorks) 08:59+3 min+5 min
mar. 6 oct.Kirk Sandall 09:00+4 min+4 min
lun. 5 oct.25319 08:57+1 min+4 min
sam. 3 oct.25319 08:58+2 min+4 min
ven. 2 oct.25319 08:57+1 min+4 min
jeu. 1 oct.25319 08:570 min+3 min
mer. 30 sept.25319 08:59+3 min+3 min
mar. 29 sept.25319 09:06+10 min+14 min
lun. 28 sept.25319 09:02+6 min+6 min
sam. 26 sept.25319 08:55−1 min+2 min
ven. 25 sept.25319 08:58+2 min+4 min
jeu. 24 sept.25319 09:00+4 min+6 min
mer. 23 sept.25319 09:00+3 min+3 min
mar. 22 sept.25319 08:58+2 min+3 min
lun. 21 sept.25319 08:56−1 min+3 min
sam. 19 sept.25319 08:54−3 min+2 min
ven. 18 sept.25319 08:560 min+3 min
jeu. 17 sept.25319 09:02+5 min+11 min
mer. 16 sept.25319 08:57+1 min+1 min
mar. 15 sept.25319 08:59+2 min+4 min
lun. 14 sept.25319 08:58+2 min+4 min
sam. 12 sept.Hull 07:220 min+1 min
ven. 11 sept.25319 08:560 min+2 min
jeu. 10 sept.25319 08:59+2 min+5 min
mer. 9 sept.25319 08:570 min+9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.