Northern 191G46

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jeu. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +8 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)

Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

40%

2/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+4min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+18min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

sam. 12 sept. Max en route +25 min · dernière position vers Scarborough +24 min
jeu. 15 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Scarborough +8 min
ven. 9 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Scarborough +4 min

Distribution · 90 jours

5 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 40% · 2
3–10 min 40% · 2
10–30 min 20% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
100% M n=2
0% J n=1
0% V n=1
0% S n=1
— D n=0

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
jeu. 15 oct.	Scarborough 17:08	+8 min	+11 min
ven. 9 oct.	Scarborough 16:55	+4 min	+5 min
mer. 23 sept.	25319 13:55	0 min	+1 min
sam. 12 sept.	Scarborough 17:14	+24 min	+25 min
mer. 12 août	Bempton 17:03	+1 min	+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.