Northern 182Z27

Voir la ligne Northern

ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre −2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
3/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
91%
10/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 28 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 17135 +6 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 45% · 5
  • À l’heure 45% · 5
  • 3–10 min 9% · 1
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=2
  • 100% M n=2
  • 100% M n=2
  • 100% J n=1
  • 100% V n=2
  • 100% S n=2
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 3 oct.17135 21:11−2 min+3 min
ven. 2 oct.17135 21:160 min+4 min
mer. 30 sept.17135 21:14−2 min—
mar. 29 sept.17135 21:160 min—
lun. 28 sept.17135 21:23+6 min+9 min
sam. 26 sept.17135 21:14+2 min+3 min
ven. 25 sept.17135 21:15−3 min—
jeu. 24 sept.17135 21:18+2 min+2 min
mer. 23 sept.17135 21:14−3 min—
mar. 22 sept.17135 21:14−2 min—
lun. 21 sept.17135 21:170 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.