Northern 182Z15

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Northern

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)

Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

100%

12/12 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

−1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

0min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 50% · 6
À l’heure 50% · 6
3–10 min 0% · 0
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

100% L n=2
100% M n=1
100% M n=2
100% J n=2
100% V n=2
100% S n=3
— D n=0

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
sam. 3 oct.	17135 15:11	−1 min	+4 min
ven. 2 oct.	17135 15:10	−1 min	+1 min
jeu. 1 oct.	17135 15:09	−2 min	+1 min
mer. 30 sept.	17135 15:09	−1 min	—
lun. 28 sept.	17135 15:09	−2 min	+2 min
sam. 26 sept.	17135 15:10	−3 min	+1 min
ven. 25 sept.	17135 15:09	−2 min	—
jeu. 24 sept.	17135 15:10	0 min	—
mer. 23 sept.	17135 15:12	+1 min	+1 min
mar. 22 sept.	17135 15:04	−6 min	+14 min
lun. 21 sept.	17135 15:10	−1 min	+1 min
sam. 19 sept.	17135 15:10	−2 min	—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.