Northern 182Z09

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Northern

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre −5 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)

Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

100%

13/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

−2min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

−1min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 85% · 11
À l’heure 15% · 2
3–10 min 0% · 0
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

100% L n=2
100% M n=2
100% M n=2
100% J n=2
100% V n=2
100% S n=3
— D n=0

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
sam. 3 oct.	17135 12:08	−5 min	—
ven. 2 oct.	17135 12:10	−2 min	+2 min
jeu. 1 oct.	17135 12:11	−1 min	—
mer. 30 sept.	17135 12:09	−3 min	—
mar. 29 sept.	17135 12:10	−2 min	—
lun. 28 sept.	17135 12:10	−2 min	—
sam. 26 sept.	17135 12:09	−5 min	+4 min
ven. 25 sept.	17135 12:14	−1 min	+3 min
jeu. 24 sept.	17135 12:13	−3 min	—
mer. 23 sept.	17135 12:13	−2 min	+1 min
mar. 22 sept.	17135 12:13	−3 min	—
lun. 21 sept.	17135 12:13	−2 min	+3 min
sam. 19 sept.	17135 12:09	−5 min	+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.