TransPennine Express 182U87
Alertes pour le train 182U87
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 16460 +9 min
- sam. 12 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 16460 +9 min
- dim. 9 août Max en route +5 min · dernière position vers 16460 +5 min
- sam. 3 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 16460 +4 min
- ven. 2 oct. Max en route +3 min · dernière position vers 16460 +3 min
Distribution · 90 jours
30 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 37% · 11
- À l’heure 47% · 14
- 3–10 min 17% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=4
- 100% M n=2
- 100% M n=2
- 100% J n=2
- 0% V n=2
- 78% S n=9
- 89% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 4 oct. | 16460 22:42 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 16460 22:48 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 16460 22:46 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 16460 22:42 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 16460 22:43 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 16460 22:46 | +1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 16460 22:46 | +1 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 16460 22:39 | −4 min | — |
| sam. 26 sept. | 16460 22:45 | +1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 16460 22:52 | +9 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 16460 22:45 | −3 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 16460 22:42 | −6 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 16460 22:50 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 16460 22:47 | −1 min | — |
| dim. 20 sept. | 16460 22:40 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | 16460 22:41 | −3 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | — 10:33 | −1 min | — |
| dim. 13 sept. | 16491 22:45 | +2 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 16460 22:54 | +9 min | +9 min |
| lun. 7 sept. | — 14:30 | −3 min | — |
| dim. 6 sept. | 16491 22:41 | −2 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | 16460 22:40 | −5 min | +1 min |
| dim. 23 août | 16460 22:40 | −3 min | — |
| sam. 22 août | 16460 22:45 | +1 min | +4 min |
| dim. 16 août | 16460 22:46 | +2 min | +4 min |
| sam. 15 août | 16460 22:43 | −1 min | +2 min |
| dim. 9 août | 16460 22:48 | +5 min | +5 min |
| sam. 8 août | 16460 22:43 | −1 min | +2 min |
| dim. 2 août | 16460 22:40 | −3 min | — |
| sam. 1 août | 16460 22:45 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.