TransPennine Express 182U67
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Hinweise für Zug 182U67
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
Fährt gerade nicht
Letzte erfasste Fahrt: Montag, 5. Oktober 0 min
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
—
Zu wenige Daten (0/0 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
94%
29/31 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 31 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
P90
+1min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung — +6 min
- So., 4. Okt. Max. unterwegs +3 min · letzte Position Richtung 16460 +3 min
Verteilung · 90 Tage
31 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 68% · 21
- Pünktlich 26% · 8
- 3–10 min 6% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 86% M n=7
- 100% D n=2
- 100% M n=2
- 100% D n=2
- 100% F n=2
- 100% S n=8
- 88% S n=8
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 5. Okt. | — 09:59 | 0 min | — |
| So., 4. Okt. | 16460 17:47 | +3 min | +3 min |
| Sa., 3. Okt. | 16491 17:46 | −2 min | +5 min |
| Fr., 2. Okt. | 16491 17:44 | −5 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | 16491 17:41 | −8 min | — |
| Mi., 30. Sept. | 16491 17:47 | −2 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | 16491 17:40 | −8 min | — |
| Mo., 28. Sept. | 16491 17:50 | +1 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 16460 17:40 | −5 min | — |
| Sa., 26. Sept. | 16491 17:49 | 0 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 16491 17:42 | −8 min | — |
| Do., 24. Sept. | 16491 17:43 | −6 min | — |
| Mi., 23. Sept. | 16491 17:47 | −2 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | 16491 17:44 | −5 min | — |
| Mo., 21. Sept. | 16491 17:48 | −1 min | — |
| So., 20. Sept. | 16460 17:41 | −4 min | — |
| Sa., 19. Sept. | 16491 17:42 | −8 min | — |
| Mo., 14. Sept. | — 10:30 | −2 min | — |
| So., 13. Sept. | 16460 17:41 | −4 min | — |
| Sa., 12. Sept. | 16491 17:49 | 0 min | — |
| Mo., 7. Sept. | — 14:30 | −2 min | — |
| So., 6. Sept. | 16460 17:42 | −3 min | +2 min |
| Sa., 5. Sept. | 16491 17:48 | −2 min | +2 min |
| Mo., 24. Aug. | — 13:33 | +6 min | +6 min |
| So., 23. Aug. | 16460 17:53 | −3 min | — |
| Sa., 22. Aug. | 16491 17:51 | +2 min | +11 min |
| So., 16. Aug. | 16460 17:52 | −4 min | — |
| Sa., 15. Aug. | 16491 17:45 | −4 min | +2 min |
| Mo., 10. Aug. | — 14:05 | +1 min | +1 min |
| So., 9. Aug. | 16460 17:56 | 0 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.