TransPennine Express 182U43
Alertes pour le train 182U43
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 5 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +17 min · dernière position vers 16460 +17 min
- lun. 28 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 16491 +11 min
- sam. 18 juil. Max en route +4 min · dernière position vers 16503 +4 min
- sam. 1 août Max en route +8 min · dernière position vers 16491 +3 min
Distribution · 90 jours
39 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 51% · 20
- À l’heure 38% · 15
- 3–10 min 5% · 2
- 10–30 min 5% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 88% L n=8
- 100% M n=3
- 100% M n=2
- 100% J n=2
- 100% V n=2
- 82% S n=11
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 5 oct. | — 09:57 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | 16460 11:47 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 16491 11:47 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 16491 13:18 | −2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 16491 11:40 | −10 min | — |
| mer. 30 sept. | 16491 15:35 | −1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 16491 13:19 | −4 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 16491 13:42 | +11 min | +16 min |
| dim. 27 sept. | 16460 11:48 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 16491 11:47 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 16491 11:48 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 16491 12:30 | −3 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 16491 12:18 | −4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 16491 11:51 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 16491 16:02 | −4 min | +9 min |
| dim. 20 sept. | 16460 11:42 | −5 min | — |
| sam. 19 sept. | 16491 11:48 | 0 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | — 10:30 | −3 min | — |
| dim. 13 sept. | 16460 11:43 | −4 min | — |
| sam. 12 sept. | 16491 11:46 | −2 min | — |
| lun. 7 sept. | — 14:32 | −2 min | — |
| dim. 6 sept. | 16460 11:47 | 0 min | +2 min |
| sam. 5 sept. | 16491 11:42 | −6 min | — |
| lun. 24 août | — 13:35 | −2 min | — |
| dim. 23 août | 16460 11:46 | −1 min | +1 min |
| sam. 22 août | 16491 11:44 | −5 min | +2 min |
| dim. 16 août | 16460 12:03 | +17 min | +17 min |
| sam. 15 août | 16491 11:47 | −2 min | — |
| lun. 10 août | — 14:07 | −1 min | — |
| dim. 9 août | 16460 11:46 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.