TransPennine Express 182U35
Alertes pour le train 182U35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 5 octobre −5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 12 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 16460 +4 min
Distribution · 90 jours
21 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 67% · 14
- À l’heure 29% · 6
- 3–10 min 5% · 1
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=3
- 100% M n=2
- 100% M n=2
- 100% J n=2
- 100% V n=2
- 90% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 5 oct. | — 09:48 | −5 min | — |
| sam. 3 oct. | 16460 09:44 | −7 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 16460 13:18 | −3 min | — |
| jeu. 1 oct. | 16460 11:16 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 16460 11:11 | −3 min | — |
| mar. 29 sept. | 16460 10:01 | −3 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 16460 13:41 | −3 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 16460 09:51 | +1 min | +12 min |
| ven. 25 sept. | 16460 11:12 | −3 min | — |
| jeu. 24 sept. | 16460 12:29 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 16460 12:17 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 16460 09:41 | −7 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 16460 09:52 | +1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | — 10:33 | −2 min | — |
| sam. 12 sept. | 16460 09:52 | +4 min | +4 min |
| sam. 5 sept. | 16491 09:49 | −2 min | — |
| sam. 22 août | 16460 09:47 | 0 min | +3 min |
| sam. 15 août | 16460 09:45 | −3 min | — |
| sam. 8 août | 16460 09:50 | +2 min | +2 min |
| sam. 1 août | 16460 09:48 | −2 min | +1 min |
| sam. 25 juil. | 16460 09:46 | −4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.