Northern 182K30

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brough um 21:14 +6 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
19%
5/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
25%
19/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+5min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +5 min
P90
+17min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +16 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 10. Sept. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 19109 +28 min
  • Mo., 3. Aug. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung 19109 +22 min
  • Mi., 2. Sept. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung 19109 +21 min
  • Sa., 10. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung Brough +20 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Brough +19 min

Verteilung · 90 Tage

75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 24% · 18
  • 3–10 min 49% · 37
  • 10–30 min 25% · 19
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 17% M n=12
  • 23% D n=13
  • 8% M n=13
  • 15% D n=13
  • 33% F n=12
  • 58% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 22. Okt.Brough 21:14+6 min+8 min
Mi., 21. Okt.Brough 21:14+5 min+5 min
Di., 20. Okt.Brough 21:24+15 min+15 min
Mo., 19. Okt.Brough 21:11+2 min+6 min
Sa., 17. Okt.Bramley (West Yorks) 19:57+2 min+3 min
Fr., 16. Okt.Brough 21:16+5 min+5 min
Do., 15. Okt.Brough 21:14+4 min+5 min
Mi., 14. Okt.Brough 21:14+5 min+7 min
Di., 13. Okt.Brough 21:28+19 min+19 min
Mo., 12. Okt.Brough 21:18+9 min+9 min
Sa., 10. Okt.Brough 21:33+20 min+20 min
Fr., 9. Okt.Brough 21:19+10 min+10 min
Do., 8. Okt.Brough 21:20+5 min+7 min
Mi., 7. Okt.Brough 21:15+6 min+7 min
Di., 6. Okt.Brough 21:14+5 min+6 min
Mo., 5. Okt.Brough 21:25+16 min+16 min
Sa., 3. Okt.19109 21:12+4 min+4 min
Fr., 2. Okt.19109 21:10+2 min+3 min
Do., 1. Okt.19109 21:14+5 min+5 min
Mi., 30. Sept.19109 21:20+11 min+12 min
Di., 29. Sept.19109 21:12+2 min+4 min
Mo., 28. Sept.19109 21:14+5 min+6 min
Sa., 26. Sept.17117 20:03+3 min+3 min
Fr., 25. Sept.19109 21:11+1 min+3 min
Do., 24. Sept.19109 21:22+13 min+13 min
Mi., 23. Sept.19109 21:17+9 min+9 min
Di., 22. Sept.19109 21:13+4 min+4 min
Mo., 21. Sept.19109 21:17+9 min+9 min
Sa., 19. Sept.17117 20:02+1 min+3 min
Fr., 18. Sept.19109 21:20+11 min+12 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.