Northern 182J51
Alertes pour le train 182J51
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 18442 +19 min
- ven. 25 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 17135 +19 min
- mar. 15 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 17135 +13 min
- jeu. 22 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Cottingley +8 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 17135 +8 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 65% · 47
- 3–10 min 28% · 20
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 46% M n=13
- 69% M n=13
- 54% J n=13
- 85% V n=13
- 88% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Cottingley 07:37 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Cottingley 07:40 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Cottingley 07:46 | +8 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Morley 07:38 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Morley 07:39 | +2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Morley 07:39 | +2 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Cottingley 07:38 | +1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Cottingley 07:39 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Cottingley 07:42 | +4 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Cottingley 07:43 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Cottingley 07:38 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Cottingley 07:42 | +5 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Cottingley 07:36 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Cottingley 07:38 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Morley 07:39 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Morley 07:39 | +2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Cottingley 07:37 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 17135 07:36 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 17135 07:41 | +4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 17135 07:39 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 17135 07:39 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 17135 07:40 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 17135 07:44 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 18442 07:54 | +19 min | +19 min |
| sam. 26 sept. | 17135 07:37 | −1 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 17135 07:58 | +19 min | +22 min |
| jeu. 24 sept. | 17135 07:46 | +6 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 17135 07:42 | +2 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 17135 07:47 | +8 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 17135 07:43 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.