Northern 182J49

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
8/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
44/53 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 53 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 21 août Max en route +50 min · dernière position vers 17135 +40 min
  • lun. 17 août Max en route +13 min · dernière position vers 17135 +12 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Cottingley +6 min
  • mar. 28 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 17135 +6 min
  • mar. 6 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Morley +4 min

Distribution · 90 jours

53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 38% · 20
  • À l’heure 45% · 24
  • 3–10 min 13% · 7
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=8
  • 80% M n=10
  • 91% M n=11
  • 91% J n=11
  • 82% V n=11
  • 50% S n=2
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Cottingley 06:40+1 min+1 min
ven. 16 oct.Cottingley 06:380 min+1 min
jeu. 15 oct.Cottingley 06:44+6 min+6 min
mer. 14 oct.Cottingley 06:37−2 min+1 min
mar. 13 oct.Cottingley 06:37−1 min+1 min
lun. 12 oct.Cottingley 06:40+1 min+6 min
ven. 9 oct.Cottingley 06:37−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Cottingley 06:41+2 min+2 min
mer. 7 oct.Cottingley 06:36−2 min+1 min
mar. 6 oct.Morley 06:43+4 min+7 min
ven. 18 sept.17135 06:36−2 min+1 min
jeu. 17 sept.17135 06:37−1 min+1 min
mer. 16 sept.17135 06:380 min+2 min
mar. 15 sept.17135 06:41+2 min+2 min
lun. 14 sept.17135 06:36−2 min+1 min
ven. 11 sept.17135 06:37−2 min+1 min
jeu. 10 sept.17135 06:37−2 min—
mer. 9 sept.17135 06:37−2 min+4 min
mar. 8 sept.17135 06:39+1 min+4 min
ven. 4 sept.17135 06:41+3 min+8 min
jeu. 3 sept.17135 06:37−2 min+1 min
mer. 2 sept.17135 06:380 min+2 min
mar. 1 sept.17135 06:39+1 min+1 min
lun. 31 août17135 06:36−2 min+1 min
sam. 29 août17135 06:43+4 min+4 min
ven. 28 août17135 06:390 min+1 min
jeu. 27 août17135 06:37−2 min+1 min
mer. 26 août17135 06:380 min+1 min
lun. 24 août17135 06:37−1 min+1 min
ven. 21 août17135 07:18+40 min+50 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.