Northern 182B57

Voir la ligne Northern

lun., dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre 0 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

100%

5/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

81%

13/16 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : 0 min

P90

+3min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 19 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 25319 +4 min
dim. 13 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 25319 +3 min
dim. 9 août Max en route +5 min · dernière position vers 25319 +3 min

Distribution · 90 jours

16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 25% · 4
À l’heure 56% · 9
3–10 min 19% · 3
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

100% L n=4
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
75% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
lun. 12 oct.	— 13:06	0 min	—
dim. 11 oct.	Chapeltown 20:40	−3 min	—
dim. 27 sept.	25319 20:42	0 min	+1 min
lun. 21 sept.	— 08:35	0 min	—
dim. 20 sept.	25319 20:40	−2 min	+1 min
dim. 13 sept.	25319 20:45	+3 min	+5 min
dim. 6 sept.	25319 20:41	−1 min	+2 min
dim. 30 août	25319 20:40	−2 min	+2 min
dim. 23 août	25319 20:42	0 min	+3 min
dim. 16 août	25319 20:39	−3 min	—
dim. 9 août	25319 20:46	+3 min	+5 min
lun. 3 août	— 08:55	0 min	—
dim. 2 août	25319 20:44	+2 min	+4 min
dim. 26 juil.	25319 20:42	0 min	+3 min
lun. 20 juil.	— 09:18	0 min	—
dim. 19 juil.	25319 20:46	+4 min	+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.