Northern 182B39

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Täglich Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Mittwoch, 21. Oktober −1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
89%
24/27 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 27 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
76%
66/87 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 87 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 11. Aug. Max. unterwegs +70 min · letzte Position Richtung Chapeltown +70 min
  • So., 30. Aug. Max. unterwegs +39 min · letzte Position Richtung 25319 +38 min
  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 25319 +18 min
  • Fr., 21. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 25319 +13 min
  • Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 25319 +12 min

Verteilung · 90 Tage

87 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 24% · 21
  • Pünktlich 52% · 45
  • 3–10 min 17% · 15
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 2% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 69% M n=13
  • 69% D n=13
  • 92% M n=13
  • 100% D n=12
  • 50% F n=12
  • 67% S n=12
  • 83% S n=12

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 21. Okt.Chapeltown 00:17−1 min—
Di., 20. Okt.Chapeltown 00:18−1 min+2 min
Mo., 19. Okt.Chapeltown 00:17−2 min—
So., 18. Okt.Barnsley 11:29−2 min—
Sa., 17. Okt.Chapeltown 00:22+3 min+3 min
Fr., 16. Okt.Chapeltown 00:180 min—
Do., 15. Okt.Chapeltown 00:17−1 min+2 min
Mi., 14. Okt.Chapeltown 00:180 min+2 min
Di., 13. Okt.Chapeltown 00:180 min—
Mo., 12. Okt.Chapeltown 00:21+3 min+3 min
So., 11. Okt.Barnsley 11:30−2 min—
Sa., 10. Okt.Chapeltown 00:20+2 min+3 min
Fr., 9. Okt.Chapeltown 00:17−1 min+6 min
Do., 8. Okt.Chapeltown 00:17−1 min—
Mi., 7. Okt.Chapeltown 00:16−2 min+1 min
Di., 6. Okt.Chapeltown 00:21+2 min+2 min
Mo., 5. Okt.Chapeltown 00:19+1 min+2 min
Fr., 2. Okt.25319 00:16−2 min—
Do., 1. Okt.25319 00:16−2 min+4 min
Mi., 30. Sept.25319 00:17−1 min+6 min
Di., 29. Sept.25319 00:22+3 min+6 min
Mo., 28. Sept.25319 00:190 min+6 min
So., 27. Sept.25319 11:30−2 min—
Sa., 26. Sept.25319 00:21+2 min+2 min
Fr., 25. Sept.25319 00:17−1 min+2 min
Do., 24. Sept.25319 00:20+2 min+3 min
Mi., 23. Sept.25319 00:16−2 min+2 min
Di., 22. Sept.25319 00:21+3 min+4 min
Mo., 21. Sept.25319 00:17−2 min+1 min
So., 20. Sept.25319 11:34+2 min+4 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.