Northern 182B33
Avisos para el tren 182B33
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 20:12
Circulando ahora −1 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +2 min; el 54 % de los últimos 24 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 9 oct Máx. en ruta +12 min · último dato hacia Chapeltown +12 min
- mié, 7 oct Máx. en ruta +12 min · último dato hacia Chapeltown +12 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 25319 +11 min
- sáb, 10 oct Máx. en ruta +11 min · último dato hacia Chapeltown +10 min
- vie, 16 oct Máx. en ruta +10 min · último dato hacia Chapeltown +8 min
Distribución · 90 días
76 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 1% · 1
- En hora 50% · 38
- 3–10 min 43% · 33
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 46% L n=13
- 67% M n=12
- 85% X n=13
- 54% J n=13
- 38% V n=13
- 17% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 19 oct | Chapeltown 20:09 | 0 min | — |
| sáb, 17 oct | Chapeltown 20:42 | +5 min | +5 min |
| vie, 16 oct | Chapeltown 20:44 | +8 min | +10 min |
| jue, 15 oct | Chapeltown 20:38 | +2 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Chapeltown 20:38 | +2 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Chapeltown 20:39 | +2 min | +4 min |
| lun, 12 oct | Chapeltown 20:39 | +3 min | +3 min |
| sáb, 10 oct | Chapeltown 20:46 | +10 min | +11 min |
| vie, 9 oct | Chapeltown 20:49 | +12 min | +12 min |
| jue, 8 oct | Chapeltown 20:38 | +1 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Chapeltown 20:49 | +12 min | +12 min |
| mar, 6 oct | Chapeltown 20:36 | 0 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Chapeltown 20:38 | +2 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 25319 20:36 | 0 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 25319 20:37 | +1 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 25319 20:37 | +1 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 25319 20:39 | +3 min | +3 min |
| lun, 28 sept | 25319 20:41 | +4 min | +5 min |
| sáb, 26 sept | 25319 20:38 | +2 min | +3 min |
| vie, 25 sept | 25319 20:41 | +4 min | +4 min |
| jue, 24 sept | 25319 20:40 | +4 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 25319 20:39 | +2 min | +3 min |
| mar, 22 sept | 25319 20:36 | 0 min | +1 min |
| lun, 21 sept | 25319 20:39 | +3 min | +3 min |
| sáb, 19 sept | 25319 20:40 | +4 min | +4 min |
| vie, 18 sept | 25319 20:40 | +4 min | +4 min |
| jue, 17 sept | 25319 20:38 | +2 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 25319 20:36 | 0 min | — |
| mar, 15 sept | 25319 20:36 | 0 min | +2 min |
| lun, 14 sept | 25319 20:37 | 0 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.