Northern 182B05
Avisos para el tren 182B05
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Chapeltown a las 08:42 +6 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 21 ago Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 25319 +10 min
- vie, 4 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 25319 +8 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 25319 +7 min
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +6 min · último dato hacia Chapeltown +6 min
- lun, 7 sept Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 25319 +6 min
Distribución · 90 días
77 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 1% · 1
- En hora 75% · 58
- 3–10 min 22% · 17
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 85% M n=13
- 77% X n=13
- 85% J n=13
- 54% V n=13
- 92% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Chapeltown 08:42 | +6 min | +6 min |
| vie, 16 oct | Chapeltown 08:37 | +1 min | +2 min |
| jue, 15 oct | Chapeltown 08:37 | +1 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Chapeltown 08:36 | 0 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Chapeltown 08:41 | +4 min | +5 min |
| lun, 12 oct | Chapeltown 13:02 | 0 min | +3 min |
| sáb, 10 oct | Chapeltown 08:38 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Chapeltown 08:41 | +5 min | +5 min |
| jue, 8 oct | Chapeltown 08:39 | +3 min | +3 min |
| mié, 7 oct | Chapeltown 08:40 | +4 min | +5 min |
| mar, 6 oct | Chapeltown 08:38 | +1 min | +2 min |
| lun, 5 oct | 25319 09:14 | 0 min | +4 min |
| vie, 2 oct | 25319 08:39 | +2 min | +5 min |
| jue, 1 oct | 25319 09:30 | 0 min | +2 min |
| mié, 30 sept | 25319 08:36 | −1 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 25319 08:39 | +2 min | +4 min |
| lun, 28 sept | 25319 10:06 | 0 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 25319 08:38 | +1 min | +3 min |
| vie, 25 sept | 25319 08:39 | +2 min | +4 min |
| jue, 24 sept | 25319 08:42 | +5 min | +5 min |
| mié, 23 sept | 25319 08:44 | +7 min | +9 min |
| mar, 22 sept | 25319 08:39 | +2 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 25319 08:40 | +2 min | +4 min |
| sáb, 19 sept | 25319 08:36 | −2 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 25319 08:37 | +1 min | +2 min |
| jue, 17 sept | 25319 08:38 | +1 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 25319 08:36 | 0 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 25319 08:38 | +2 min | +2 min |
| lun, 14 sept | 25319 08:38 | +1 min | +2 min |
| sáb, 12 sept | 25319 08:37 | 0 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.