Northern 182A04
Alertes pour le train 182A04
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 25 juil. Max en route +57 min · dernière position vers 17151 +57 min
- mar. 15 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 17151 +13 min
- sam. 15 août Max en route +11 min · dernière position vers 17151 +11 min
- ven. 9 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Wakefield Westgate +9 min
- jeu. 1 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 17151 +8 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 54% · 41
- 3–10 min 42% · 32
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 25% M n=12
- 54% M n=13
- 31% J n=13
- 62% V n=13
- 75% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Wakefield Westgate 09:35 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Wakefield Westgate 09:34 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Wakefield Westgate 09:35 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Wakefield Westgate 09:36 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Wakefield Westgate 09:35 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Wakefield Westgate 09:33 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Wakefield Westgate 09:41 | +9 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Wakefield Westgate 09:35 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Wakefield Westgate 09:37 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Featherstone 09:38 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | 17151 09:36 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 17151 09:34 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 17151 09:32 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 17151 09:40 | +8 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 17151 09:35 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 17151 09:35 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 17151 09:33 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 17151 09:32 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 17151 09:35 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 17151 09:39 | +6 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 17151 09:39 | +6 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 17151 09:33 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 17151 09:35 | +2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 17151 09:33 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 17151 09:33 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 17151 09:40 | +7 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 17151 09:34 | +2 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 17151 09:46 | +13 min | +13 min |
| lun. 14 sept. | 17151 09:34 | +2 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 17151 09:34 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.