TransPennine Express 172U76

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Mo, Di, Mi, Do, Fr TransPennine Express

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 23. Oktober +5 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
67%
10/15 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 15 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
76%
37/49 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 49 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 20. Okt. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Ashburys +11 min
  • Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32009 +9 min
  • Do., 8. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Ashburys +7 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Guide Bridge +7 min
  • Mo., 31. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32009 +6 min

Verteilung · 90 Tage

49 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 6% · 3
  • Pünktlich 69% · 34
  • 3–10 min 22% · 11
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 89% M n=9
  • 78% D n=9
  • 90% M n=10
  • 70% D n=10
  • 60% F n=10
  • 0% S n=1
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 23. Okt.Guide Bridge 20:23+5 min+7 min
Do., 22. Okt.Ashburys 20:20+2 min+6 min
Mi., 21. Okt.Ashburys 20:20+1 min+4 min
Di., 20. Okt.Ashburys 20:29+11 min+11 min
Mo., 19. Okt.Ashburys 20:19+1 min+2 min
Fr., 16. Okt.Ashburys 20:19+1 min+2 min
Do., 15. Okt.Guide Bridge 20:17−1 min+4 min
Mi., 14. Okt.Ashburys 20:16−2 min+2 min
Di., 13. Okt.Ashburys 20:180 min+4 min
Mo., 12. Okt.Ashburys 20:19+1 min+6 min
Fr., 9. Okt.Guide Bridge 20:21+3 min+7 min
Do., 8. Okt.Ashburys 20:26+7 min+7 min
Mi., 7. Okt.Ashburys 20:21+3 min+6 min
Di., 6. Okt.Ashburys 20:180 min+2 min
Mo., 5. Okt.Ashburys 20:16−1 min+2 min
Fr., 18. Sept.32009 20:20+2 min+5 min
Do., 17. Sept.32009 20:180 min+4 min
Mi., 16. Sept.32009 20:16−2 min+1 min
Di., 15. Sept.32009 20:180 min+3 min
Mo., 14. Sept.32009 20:19+1 min+3 min
Fr., 11. Sept.32117 20:21−6 min+4 min
Do., 10. Sept.32009 20:19+1 min+6 min
Mi., 9. Sept.32009 20:19+1 min+3 min
Di., 8. Sept.32009 20:17−1 min+3 min
Mo., 7. Sept.32009 20:18−1 min+2 min
Fr., 4. Sept.32117 20:27+4 min+5 min
Do., 3. Sept.32009 20:18+1 min+3 min
Mi., 2. Sept.32009 20:17−1 min+5 min
Di., 1. Sept.32009 20:180 min+5 min
Mo., 31. Aug.32009 20:25+6 min+8 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.