TransPennine Express 172U68
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Hinweise für Zug 172U68
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
80%
8/10 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 10 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
81%
38/47 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 47 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +3 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 10. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 32009 +11 min
- Do., 20. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 32009 +8 min
- Do., 3. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32009 +7 min
- Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32009 +6 min
- Mi., 19. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32009 +6 min
Verteilung · 90 Tage
47 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 9% · 4
- Pünktlich 72% · 34
- 3–10 min 17% · 8
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=9
- 90% D n=10
- 63% M n=8
- 67% D n=9
- 80% F n=10
- 100% S n=1
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 16. Okt. | Ashburys 18:21 | +3 min | +7 min |
| Do., 15. Okt. | Ashburys 18:17 | −1 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Ashburys 18:18 | 0 min | — |
| Di., 13. Okt. | Ashburys 18:18 | 0 min | +5 min |
| Mo., 12. Okt. | Ashburys 18:17 | −1 min | +4 min |
| Fr., 9. Okt. | Ashburys 18:19 | +1 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Ashburys 18:18 | 0 min | +4 min |
| Mi., 7. Okt. | Ashburys 18:21 | +3 min | +7 min |
| Di., 6. Okt. | Ashburys 18:18 | 0 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Ashburys 18:03 | −3 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 32009 18:16 | −2 min | +3 min |
| Do., 17. Sept. | 32009 18:17 | −1 min | +3 min |
| Mi., 16. Sept. | 32009 18:18 | 0 min | — |
| Di., 15. Sept. | 32009 18:18 | 0 min | +4 min |
| Mo., 14. Sept. | 32009 18:16 | −2 min | — |
| Fr., 11. Sept. | 32009 18:20 | +2 min | +4 min |
| Do., 10. Sept. | 32009 18:29 | +11 min | +15 min |
| Mi., 9. Sept. | 32009 18:18 | 0 min | +1 min |
| Di., 8. Sept. | 32009 18:20 | +2 min | +2 min |
| Mo., 7. Sept. | 32009 18:18 | 0 min | — |
| Fr., 4. Sept. | 32009 18:16 | −2 min | +2 min |
| Do., 3. Sept. | 32009 18:24 | +7 min | +8 min |
| Mi., 2. Sept. | 32009 18:20 | +2 min | +8 min |
| Di., 1. Sept. | 32009 18:17 | −1 min | +1 min |
| Mo., 31. Aug. | 32009 18:19 | +1 min | +5 min |
| Sa., 29. Aug. | 32009 18:20 | +2 min | +2 min |
| Fr., 28. Aug. | 32009 18:19 | +1 min | +6 min |
| Do., 27. Aug. | 32009 18:20 | +2 min | +8 min |
| Mi., 26. Aug. | 32009 18:24 | +6 min | +7 min |
| Di., 25. Aug. | 32009 18:19 | +2 min | +5 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.