TransPennine Express 172U32

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Mo, Di, Mi, Do, Fr TransPennine Express

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 16. Oktober −1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
50%
5/10 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 10 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
57%
26/46 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 46 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+11min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +11 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 32009 +22 min
  • Fr., 24. Juli Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 32009 +15 min
  • Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 32009 +14 min
  • Do., 3. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 32009 +12 min
  • Do., 15. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung Ashburys +11 min

Verteilung · 90 Tage

46 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 2% · 1
  • Pünktlich 54% · 25
  • 3–10 min 28% · 13
  • 10–30 min 15% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 33% M n=9
  • 75% D n=8
  • 70% M n=10
  • 44% D n=9
  • 56% F n=9
  • 100% S n=1
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 16. Okt.Ashburys 09:15−1 min+1 min
Do., 15. Okt.Ashburys 09:27+11 min+12 min
Mi., 14. Okt.Ashburys 09:26+10 min+11 min
Di., 13. Okt.Ashburys 09:18+2 min+4 min
Mo., 12. Okt.Ashburys 09:150 min+2 min
Fr., 9. Okt.Ashburys 09:15−1 min+2 min
Do., 8. Okt.Ashburys 09:19+3 min+7 min
Mi., 7. Okt.Ashburys 09:14−1 min+1 min
Di., 6. Okt.Ashburys 09:23+8 min+9 min
Mo., 5. Okt.32009 09:30+14 min+14 min
Fr., 18. Sept.32009 09:150 min+2 min
Do., 17. Sept.32009 09:160 min+2 min
Mi., 16. Sept.32009 09:20+4 min+5 min
Di., 15. Sept.32009 09:17+1 min+3 min
Mo., 14. Sept.32009 09:19+4 min+7 min
Fr., 11. Sept.32009 09:15−1 min+2 min
Mi., 9. Sept.32009 09:15−1 min+1 min
Di., 8. Sept.32009 09:23+7 min+8 min
Mo., 7. Sept.32009 09:19+3 min+6 min
Fr., 4. Sept.32009 09:38+22 min+24 min
Do., 3. Sept.32009 09:28+12 min+15 min
Mi., 2. Sept.32009 09:15−1 min+3 min
Di., 1. Sept.32009 09:20+2 min+5 min
Mo., 31. Aug.32009 09:24+8 min+9 min
Sa., 29. Aug.32009 09:18+2 min+4 min
Do., 27. Aug.32009 09:14−2 min+1 min
Mi., 26. Aug.32009 09:15−1 min+1 min
Di., 25. Aug.32009 09:17+1 min+4 min
Mo., 24. Aug.32009 09:160 min+2 min
Fr., 21. Aug.32009 09:21+5 min+8 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.