Northern 172T31

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Täglich Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Mittwoch, 21. Oktober −2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
54%
14/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
54%
40/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +17 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 15. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung 16460 +32 min
  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 16460 +20 min
  • Do., 24. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 16460 +20 min
  • Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung Church Fenton +17 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Church Fenton +17 min

Verteilung · 90 Tage

74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 53% · 39
  • 3–10 min 32% · 24
  • 10–30 min 12% · 9
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 23% M n=13
  • 46% D n=13
  • 54% M n=13
  • 67% D n=12
  • 64% F n=11
  • 57% S n=7
  • 100% S n=5

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 21. Okt.Church Fenton 20:55−2 min—
Di., 20. Okt.Church Fenton 20:58+1 min+3 min
Mo., 19. Okt.Church Fenton 21:02+5 min+5 min
Fr., 16. Okt.Church Fenton 20:58+1 min+2 min
Do., 15. Okt.Church Fenton 21:02+5 min+7 min
Mi., 14. Okt.Church Fenton 21:14+17 min+20 min
Di., 13. Okt.Church Fenton 21:07+9 min+9 min
Mo., 12. Okt.Church Fenton 20:570 min+1 min
So., 11. Okt.Micklefield 21:15+1 min+1 min
Sa., 10. Okt.Micklefield 21:18+2 min+2 min
Fr., 9. Okt.Church Fenton 21:14+17 min+17 min
Do., 8. Okt.Church Fenton 20:59+1 min+3 min
Mi., 7. Okt.Church Fenton 20:560 min+1 min
Di., 6. Okt.Church Fenton 21:05+8 min+9 min
Mo., 5. Okt.Church Fenton 21:05+9 min+9 min
So., 4. Okt.16460 20:590 min+4 min
Sa., 3. Okt.16460 21:16+20 min+20 min
Fr., 2. Okt.16460 21:14+17 min+17 min
Do., 1. Okt.16460 20:56−1 min—
Mi., 30. Sept.16460 20:570 min+2 min
Di., 29. Sept.16460 21:05+8 min+8 min
Mo., 28. Sept.16460 20:59+2 min+4 min
So., 27. Sept.16460 20:58−1 min—
Fr., 25. Sept.16460 21:02+5 min+5 min
Do., 24. Sept.16460 21:17+20 min+20 min
Mi., 23. Sept.16460 20:56−1 min+2 min
Di., 22. Sept.16460 20:59+2 min+3 min
Mo., 21. Sept.16460 21:02+5 min+6 min
So., 20. Sept.16460 20:58−1 min+1 min
Sa., 19. Sept.16460 20:58+1 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.